讲述离心风扇背后的秘密
离心风扇主要是由定子和转子两大部分组成，定子主要包括控制电路、轴承、线圈。转子则包括扇叶、磁铁和轴三个部分组成。
轴承中又可以分为，最常见的为含油、液压轴承，长寿的是滚珠轴承，其他还有来福和流体动态轴承，纳米陶瓷轴承，磁浮轴承，气压球形轴承。
离心风扇轴承的种类很多，每一种都有着自己的特点。我们来说说常见的油轴和滚珠轴承。
含油轴承是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂。虽然噪音低，制造成本也低，但磨损严重，寿命较滚珠轴承有很大差距。而且使用时间一长， 由于油封的原因，润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起风扇转速变慢，噪音增大等问题。
滚珠轴承改变了轴承的摩擦方式，采用滚动摩擦，这一方式更为有效的降低了轴承面之间的摩擦现象，有效提升了离心风扇轴承的使用寿命，也因此将散热器的使用寿 命延长。所带来的缺点就是工艺更为复杂，导致成本提升，同时也带来更高的工作噪音。
离心风扇的风压要大
简单来说风压就是风的压力，风压越大，风的力量也就越大，更加容易把机箱冲孔、防尘网等部件吹透。而风量则可以理解为同一时间通过风扇的气流量大小，在同一 时间内，可以交换更多的气流来提升散热效果。
风扇的叶片倾斜角度及叶片曲率两个因素在很大程度上都会影响一款风扇的风压值。叶片倾斜角度和曲率值越大，在相同转速下，提供的风压也就越大。这种离心风扇 尤为适合用在机箱前部，当做进气风扇来使用。可以将机箱外部空气更加迅速的通过重重阻碍吹进机箱内部。
离心风扇扇叶缓和的叶片倾斜角度和曲率，以及更多数量的叶片设计，让每个叶片所接触到的空气面积更大，使得在同一时间内通过的气流更多。单从外观上来说，大 多数大风量的离心风扇都具有更多的叶片数量和更加缓和的叶片倾斜角度为特点。
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